5 самых распространенных ошибок при выборе автомобиля с пробегом.

5 самых распространенных ошибок при выборе автомобиля с пробегом. Сегодня я хочу рассказать вам, мои читатели, об ошибках, допущенных при выборе автомобиля "с рук". Я подробно остановлюсь на главном и дам полезные практические рекомендации, как избежать этих ошибок. Неправильное определение потребностей конечно, вы хотите купить классный внедорожник или внедорожник, но далеко не всегда автовладелец будет использовать все ресурсы своего автомобиля. Машина уже давно перестала быть просто машиной. как средство передвижения, это своего рода визитная карточка престижного автомобиля позволяет уверенно чувствовать себя в транспортном потоке. Не все джипы, которые мы видим на дорогах, были куплены именно потому,что владельцу требовалась хорошая проходимость. Владелец автомобиля-это не машина, он человек, с чувствами, он верный пес, который всегда готов работать, и который не поддается на зов сирены "переобувки"! Неправильная установка амортизаторов ошибка, которая убивает автомобиль, заключается в том, что автовладельцы устанавливают амортизаторы, не устанавливая их . Бывает так что после установки шока амортизаторы, владелец автомобиля берет машину с идентичным автомобилем. Единственное различие - это цвет тела. Водитель видит белую машину, руль крутится, и ему кажется, что он вот-вот умрет. Установка колес без установки суппорта и вращения сегодня я расскажу вам, как вы можете легко заменить суппорт и Ротор без установки суппорта и вращения колеса. Самый простой способ сделать замену - это использовать подшипник ступицы, который используется на автомобилях с большими колесами. Замена подшипника-это не вопрос для компании. автовладелец, вы можете только слегка просверлить отверстие в ступице, если не хотите полностью заменить подшипник. Подшипник доступен в различных формах, его можно сделать из литого железа или сплава литого железа или части литого железа. Главное, что это чугун, а не чугун и алюминий. Простой способ сделать сменный подшипник-использовать зубчатую опору из сверла или перфоратора. Надев на себя непрочную конструкцию, размеры которой точно такие же, как у старой. С помощью этого устройства, то "якорь" способен "вытащить" шарикоподшипник из суппорта и вставить его в ступицу. Замена подшипников здесь, как и в случае с перистым подшипником, необходимо заменить подшипники как можно скорее, так как если автомобиль продолжит движение, то подшипники не смогут обеспечить адекватную смазку. Просверлив отверстие в подшипнике ступицы, вы можете вставить в него шарикоподшипник. Как отремонтировать шаровой шарнир чтобы сделать полноценную замену подшипника, вам нужно следовать нескольким советам. 1 из 2 Как починить шаровой шарнир